Считывают не только «выделенку», но и ремни: в ГАИ рассказали, как будут работать камеры слежения на автобусах
В сентябре челябинская Госавтоинспекция начала тестирование нового комплекса дорожного контроля. Прибор под названием «Дозор-М» работает по новой схеме: если раньше за потоком, как правило, следили «сверху», со стационарных камер на столбах, то теперь выявлять нарушения решено еще и «снизу» — прямо в потоке. А в качестве передвижных пунктов наблюдения и фиксации используются городские рейсовые автобусы
